近日，我们从海外媒体处获悉，将推出一套全新动力系统，未来将取代旗下的大排量V8动力总成。具体来说，这套全新动力系统由3.0T直列六缸柴油48V轻混动力组成，未来将替代目前的4.4T V8柴油发动机，以实现更好的燃油经济性。据悉，这套全新动力总成将率先运用在、等高端车型上，随后再运用在和F-PACE等车型。
根据官方资料显示，这一套3.0T直列六缸柴油48V轻混动力总成会推出高低功率版本，内嵌了启发电一体机，拥有更优的节能效果，启停过程也会更加顺滑，会替代现有的4.4T柴油V8发动机，而第一个搭载的车型将是尾标为D350高功率版本的顶配车型，最大功率可达355PS，峰值扭矩700N·m，6.5s可完成0-100km/h的加速。
而其他车型（运动版HSE/HSE Dynamic/Autobiography Dynamic）还会搭载该全新总成的低功率版，对应尾标为D300，最大功率300PS。此外，也将采用D350高功率版机型，该车0-100km/h加速时间为7.1秒。外媒表示，同样将会使用这套3.0T六缸轻混动力，应用车型包括和。
编者说：现如今，通过混动+缩小排量的形式替换大排量动力总成的事情已经见怪不怪，对于消费者而言，这种改动更多的只能体现在账面数据上少了两个缸少了一些排量；但实际体验上来说，这种改动对于绝大多数人来说，或许是完全察觉不到的，甚至，这种改动还将带来更优秀的动力体验。所以，更换混动这事完全不需要抵触，动力这玩意儿重要的是体验，而不是挡在体验前面的参数。
